Tabela FIPE, consulte quando pretender negociar um carro.

Na hora da "venda de carro" ou ao Negociar um carro, o que fazer?
Bem uma das dicas imprescindíveis é a utilização da “Tabela fipe: consulte quando pretender negociar um carro, seja pra vender um usado ou comprar seu caro novo.

Na hora de vender seu carro ou de comprar um carro novo, utilize a tabela FIPE Carros, da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, para estabelecer um justo preço de venda do veículo ou manter-se informado sobre os valores de mercado de qualquer modelo que desejar adquirir.

Consulte os valores médios dos veículos com a confiabilidade de uma instituição de pesquisa vinculada ao Departamento de Economia da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo (FEA-USP), com destacada atuação nas áreas de pesquisa e ensino.

Se o seu interesse é financiar um refinanciar um automóvel, outra dica é: acesse o simulador de financiamento. Assim, você poderá descobrir de antemão quais serão os valores médios das parcelas e poderá se programar dentro do seu orçamento.” fonte: autopancarros.

É sempre por acharmos que podemos confiar plenamente no bom papo de vendedor de carros que acabamos entrando em uma fria na compra de carro usado, portanto consulte uma tabela pra ter o valor  de mercado do veiculo, lembrem-se de que esse valor prevê um carro em ótimas condições portanto aquele ágil por o carro estar ótimo não é bom negócio, e no caso das condições do veiculo estarem, digamos, não muito boas, então um desconto no preço de tabela se fará necessário. lembre-se uma boa loja por mais requintada que venha a ser não passa de uma venda de carro.

Carros de longa estrada fora de linha para 2014.

Como já é de conhecimento de grande maioria, e para nossa própria segurança, embora aqui pelo nosso país tenham demorado, itens como air bag duplo frontal e freios abs serão obrigatórios a partir do ano que vem em qualquer modelo ou lançamento de carro e partindo desse principio teremos alguns velhos amigos ou pelo menos conhecido dos brasileiros saindo de linha e nos “abandonando” nessa nova etapa.

Estamos falando da Kombi  (já foi vendida mais de 1,5 milhão de unidades da Kombi. No primeiro trimestre deste ano, a Kombi teve vendas de 5.390 unidades.)

 

O Gol G4 

(8 anos de mercado, representa 18% das vendas do Gol se somado ao G5 se torna líder de venda por mais de 25 anos) e esse sem a desculpa técnicas para implementação, simplesmente deixara seu legado para a geração nova dar continuidade o super compacto up! E o mesmo irá fazer a Fiat com o Uno Mille que embora já tenha sido produzido para o exterior com air bag em algumas versões, seria inviável economicamente para manter o ‘Uninho’ em linha com as novas adaptações necessárias.

A Fiat lançará uma versão final para o legado do Uno, “Grazie Mille”, que na língua da montadora Italiana se traduz em um ‘Obrigado’, onde será produzido ate o final de 2013. 

Ainda não se sabe quais itens irão vir nessa versão, mais o que podemos imaginar não foge do que temos hoje em dia; ar-condicionado, Direção Hidráulica, Vidros e Travas Elétricas... 

O que é fato são os mais de 30 anos que esse carro triunfou em nossas difíceis ruas e estradas pelo País, esperamos que esse desfecho seja tão cheio de energia o quanto esse pequeno-grande carro foi e ainda continua sendo.

Algumas Montadoras já precavidas com as regulamentações do Conselho Nacional de Trânsito (COTRAN), como o Chevrolet Celta e Classic, já estão adaptadas e não saíram de linha. 

Existem ainda mais dois outros guerreiros que saíram de linha, são eles a Fiorino e o Courier, não por falta de vendas no mercado mais de acordo com as montadoras, a incapacidade de evoluir tecnologicamente.

 

Em todos os casos, embora seja proibida a produção de automóveis sem air bag e ABS a partir de 1º de Janeiro de 2014, os modelos nas lojas poderão ser vendidos ate o fim de Março. Então é possivel que as montadoras reforcem os estoques desses modelos. acesse: www.webmotors2.tk

A Mercedes foi suspensa do teste pilotos no dia 21 de junho de 2013

A Mercedes foi suspensa do teste pilotos no dia 21 de junho de 2013

  Os pilotos da Mercedes foram suspensos de participar de teste de jovens pilotos deste ano, foi anunciado sexta-feira, após o Tribunal Internacional da FIA (TI) considerou que o teste de pneus particular realizada pela equipe com a Pirelli em Barcelona no mês passado constituía uma violação das regras da Fórmula 1 . Mercedes e Pirelli também foram multadas e  vão dividir os custos do caso igualmente com a FIA.

O teste foi o tema de um protesto apresentado pelos rivais Red Bull e Ferrari no Grande Prêmio de Mônaco, depois que se verificou que a, sessão de 1000 km em três dias havia sido executado usando 2.013 carros da Mercedes, em violação das regras, que proíbem o uso de carros atuais para tais testes.

Embora que a TI descobriu que Mercedes tinha infringido o artigo 22 do Regulamento Desportivo da F1, disse que não havia nenhuma intenção por parte da equipe para obter qualquer vantagem esportiva de forma injusta e tanto a Mercedes quanto a Pirelli agiram de boa-fé em todos os momentos.

Ele considerou que a Mercedes não tinha nenhuma razão para acreditar que a FIA não tinha dado  aprovação para esse teste, na sequência de comunicações da equipe com diretor de prova do organismo que o organiza Charlie Whiting, mas que as ações de Whiting em nome da FIA foram tomadas de boa fé e com a intenção de ajudar as partes e de acordo com a justiça desportiva.

No entanto, verificou-se que a Pirelli não conseguiu oferecer as outras equipes uma oportunidade semelhante para testar, o que era uma condição dada por Whiting, quando ele  inicialmente permitiu a Mercedes e Pirelli realizar o teste.

Ele também verificou que a Mercedes obteve alguma vantagem material do teste - mesmo que fosse apenas a confirmação de que não tinha dado errado - e Pirelli estava ciente disso e que tinha a intenção de passar alguns dados confidenciais a Mercedes, mesmo que os dados fossem de uso limitado para a equipe, uma vez que não tinham conhecimento das especificações.

Como tal, o que considerou tanto a Mercedes e Pirelli ter também violou o Código Desportivo Internacional, uma vez que o teste foi prejudicial aos interesses da competição.

fonte : http://www.formula1.com/news/headlines/2013/6/14689.html

Anánise do GP do Canadá

Vettel faz os  rivais perderem força

 A única coisas que nao foi problema entre Sebastian Vettel e vitória em Montreal, no domingo, da Red Bull foi tráfego,  ele deu volta sobre todos até ao sexto lugar, e mesmo assim o próprio Vettel  na corrida não estava livre de erros, mas a sua grande vantagem fez seus pequenos erros irrelevantes. Fernando Alonso admitiu que a Ferrari não tinha resposta para o campeão do mundo, descrevendo o segundo lugar como uma "vitória" . A que o levantou para o segundo lugar acima de Kimi Raikkonen na classificação pilotos, ja que a Lotus caiu de ritmo.

Vamos dar uma olhada nas duas equipes no concurso desse domingo no circuito Gilles-Villeneuve.

Red Bull:

Sebastian Vettel, P1 

Mark Webber, P4 

Vettel, estava em um mundo próprio durante toda à tarde, e foi capaz de dar uma  lixada  a parede 10 ª volta e, em seguida, sair da pista na primeira curva da 52° volta, sem perder o ritmo em nenhum momento, que o fizesse perder a corrida. Foi um sucesso arrasador. Webber teria ido para o pódio, mas tinha Van der Garde não virou  e ao dar uma “beijada” no hairpin, danificando assim a asa dianteira esquerda do RBR. Ele teve que se contentar com o quarto lugar. 

Ferrari :

Fernando Alonso, P2 

Felipe Massa, P8 

A Corrida de Alonso inicialmente tinha como obstáculos Rosberg e Webber, mas uma vez que ele tinha aproveitado danos asa dianteira do piloto da Red Bull começou a voar, depois superar Hamilton finalmente, na volta 63. Depois de Mônaco, ele disse que terminando atrás apenas Vettel tinha gosto de uma vitória. Massa correu uma estratégia agressiva com dois conjuntos de supersofts, mas depois senti que um conjunto deles, mais dois conjuntos de mídias teria ajudado a uma posição final superior ao oitavo lugar. Mas foi um bom dia para Ferrari geral. texto do site Fórmula 1 .

NOVO COROLLA 2014

O COROLLA 2014

           O mais novo modelo da Toyota e um dos carros de maior confiança, durabilidade sinônimo de qualidade e compromisso com o cliente, é sem dúvidas que estamos falando de nada mais nada menos do que o tal sonhado e desejado Corolla 2014, um carro de potencial onde sua versão brasileira se inclina ao modelo Europeu com uma data inserta para inicio de vendas mais com tendências para Março do próximo ano.

Com um visual renovado, mais bonito, com pequenas pinceladas de dinamismo e esportividade ainda não é de se causar admiração instantânea, e isso tem explicação, e se faz devido a Toyota comparar o perfil de seus clientes e claramente com a mistura de seu modelo europeu trazer para os já fidelizados clientes e para os novos mais estilo, sofisticação sem esquecermo-nos do ponto mais nítido em seus carros, o conservadorismo, o que muito me admira, não se rendendo ao consumismo exagerado e mantendo sua tradição, qualidade e alto valor de revenda, existe melhor receita? E falando sobre isso, é interessante observamos como o Toyota Corolla é segmentado pelos países, não vamos falar de preço porque isso é frustrante, vamos ver por outro lado, pegando por exemplo nos EUA, o Corolla é carro de entrada mais simples com um foco no publico jovem, na Europa assim como em nosso país, trata-se de um publico consumidor mais “elitizado”.

Essa maravilha em quatro rodas, esta bem renovada em termos mecânicos também, como sua nova plataforma que está maior, agora serão 4,63 metros de comprimento, 1,76 metros de largura, 1,45 metros de altura, 2,70 metros de distancia entre-eixos. Essa mudança esta relacionada às reclamações dos clientes em relação ao espaço interno, principalmente nos bancos traseiros.

Haverá dois tipos de motores; 1.8 de 132 cv  e 140 cv, com três tipos de cambio: seis marchas manual, quatro marchas automático, e o CVT, que deu sua cara na versão da Rav4, com sete marchas virtuais, segundo a montadora, esse cambio ira trabalhar com uma programação mais “esportiva” no Corolla. O que também veio bem acalhar, já que no modelo anterior, a transmissão eram só quatro marchas nas versões 2.0, ainda é duvida se o CVT será oferecido também para o propulsor de menor capacidade cúbica. A segunda novidade fica por conta de que existe a possibilidade desses novos modelos sejam fabricados em Porto Feliz - São Paulo, o que se acontecer também ficara responsável pelos propulsores 1.3 e 1.5 da sua versão de entrada da Toyota, o Etios, mais todos esses planos só iram se confirmar no próximo ano.

A montadora anuncia ainda que haverá uma versão que promete fazer o consumo médio de 17km/l, trata-se da LE Eco.

Os preços ainda não foram divulgados, mais já é certo seus concorrentes diretos: Honda Civic, Ford Focus, Hyundai Elantra, Kia Cerato...

A Toyota com seu índice de satisfação, qualidade e sempre se importando com o cliente, vem mais uma vez fidelizar seus votos e certificar de que é uma montadora não de números mais sim de qualidade, pois sabem que seu produto não é só mais um circulando pelas ruas nas mãos de qualquer um, existe uma troca mutua, o cliente os escolheu e eles o escolheram.

Como se prevenir de problemas antes da viagem de férias?

Agora na porta o mês das férias, para viajar com sua família e rever os amigos. Quem tira férias é você, mas, o seu carro vai ter trabalho  extra, portanto deve permanecer com a segurança intacta. E é pra isso que Webmotors2.blogspot.com dará dicas para uma viagem tranquila. Revisão de lâmpadas, de uma olhada na fiação mas principalmente na regulagem dos seus faróis. Assim evita riscos às demais pessoas afinal a não ofuscação do outro melhora a segurança sua e de sua família e garante melhore visibilidade e com isso melhora as condições de dirigibilidade para um passeio sossegado, levando em consideração instabilidades do tempo como chuva e neblina entre outras.

Visite seu mecânico ou vá a uma  boa oficina mecânica e realize procedimentos básicos, em casa não esqueça também dos freios, retrovisores, cinto de segurança. atenção na viagem na hora da estrada é importante, não deixe nada tirar sua atenção do transito.

A troca de óleo e o balanceamento periódico são itens imprescindíveis,  Caso precise efetuar a troca de lâmpadas ou qualquer outro equipamento, procure por produtos de marcas que respeitam às normas de segurança e que possuam certificados de qualidade pois, os produtos certificados passam por testes rigorosos em laboratórios e não geram efeitos negativos.

  

Não deixe nenhum item pendente. Faça um chek list para isso.
Respeite as regras de transito, siga tranquilo, afinal você esta a passeio arrume as malas e ponha o pé na estrada, mas tome todas as precauções para não tornar suas férias um pesadelo. Lembre-se: os detalhes fazem a diferença e quando o assunto é segurança a regra não é diferente. Boa viagem! 

Citroën Confiance

As exóticas Francesas querem agradar e passar a importantíssima confiança para seus usuários!

Como já é de conhecimento de todas as montadoras francesas com seus designers futurísticos, de gosto exótico, mas  cheios de acessórios desde as versões básicas ate a mais top de linha, tenta agradar e conquistar o mercado brasileiro com essas iguarias, agora mais que preocupados em realizar a compra de um de seus carros a marca Citroën esta de olho e realmente preocupada com a altíssima desvalorização que seus carros sofrem.

Foi pensando nisso que ela criou o Programa Citroën Confiance, que se trata de uma garantia bem mais ampla e com assistência 24 horas com uma parceria com a seguradora Mapfre.

Esse programa será valido para todos os 152 pontos de venda Citroën e é extensivo ate mesmo para outras marcas que estejam dentro dos seguintes pré-requisitos: Ter no máximo sete anos de fabricação e o máximo de 120 mil quilômetros rodados, com isso ganharam uma etiqueta “Confiance”, esses carros serão vendidos com garantia de 12 meses para a parte mecânica e ainda passarão por uma revisão de entrega com checagem e controle para 93 itens.

Falando um pouco mais sobre a assistência 24 horas, poderemos contar com socorro mecânico, reboque com limite de 300 km, taxi, chaveiro, envio de 5 litros de combustível em caso de uma pane seca ou um dono descuidado, reparo/troca de pneu furado e por fim e talvez o mais importante o carro reserva por até três diárias.

O Programa da Citroën tende a dar resultado segundo sua própria pesquisa, em prazos de médio e longo, o “Confiance” tem a responsabilidade de fazer a frente de valorização dos seminovos, cativar e conquistar além de claro fidelizar o cliente.

Esse programa é bem semelhante ao que a Honda já faz há tempos, só se diferencia no tempo, a montadora japonesa dá cinco anos ou até 100 mil quilômetros rodados.

Como saber se o carro Usado é um bom negocio ou uma bomba!

Carro usado ainda é negocio?

A velha e boa pergunta que todo cidadão interessado em ter seu primeiro automóvel ou já aquele mais experiente que deseja trocar, tem em sua mente.

Esse é um debate que podemos defender elogiar, criticar e ate mesmo listar vantagens e desvantagens em um cenário que muitas vezes parte mais do coração e do sonho do automóvel “novo”.

Ao comprar um automóvel zero quilômetro, logo que o tiramos da concessionaria, já estamos cientes de sua desvalorização árdua no primeiro ano, confiamos na mecânica nova, amparado pela garantia que cada vez mais concessionarias e montadoras empregam em seus automóveis, e claro aquele cheirinho de carro novo é uma sensação muito prazerosa.  Porem cada acessório incluso ou cada versão é um aumento inúmeras vezes desanimadoras e para aquele que pensa em gastar “X”, sempre acaba levando um “Y”, seja ali um insulfilm ou uma roda ou uma calha e podemos somar que isso em revenda é indiferente, ate se pede o modelo mais próximo do original possível.

Em um usado temos um caminho oposto, a economia no custo do automóvel às vezes é revertida na manutenção, seja no mecânico ali da esquina aquele amigo de confiança ou em uma autorizada, o importante é não ignorar e pelo menos leva-lo para que seja feito um check o quanto antes.

A vantagem que temos são as versões agora, poucas os casos que são mantidos os preços daquela roda ou aquele trio-elétrico que foi comprado em um novo, o foco daquele que revende um seminovo ou usado é que esteja funcional o motor e que consiga impressionar o comprador que esta cheio de vontade de ter ser veiculo.  Outro ponto também que pode ser um diferencial na decisão Novo x Seminovo é sem dúvidas o valor de um carro recém-lançado hoje é muitas vezes maior ao valor de um automóvel superior.

O interessante é que se leve em consideração as expectativas daquele que vai comprar ou trocar com as necessidades básicas e além de manter o pé no chão, para não evitar frustração ou um orçamento alto no final da historia, é sempre bom e importante criarmos um hábito de anotar os gastos e despesas que estão sendo gerados seja, desde combustível ate manutenção, caso não se recorde do preço que foi gasto para anotar em casa, não se preocupe hoje existem diversos aplicativos para celular, smartphones e tablets gratuitos que auxiliam e muito nesse controle.